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jogos benfica,Participe do Show de Realidade com a Hostess Bonita, Onde Jogos Ao Vivo e Presentes Virtuais Se Combinam para Criar uma Festa de Entretenimento e Recompensas..Os navios da classe ''Charlemagne'' eram versões menores do ''Bouvet'', embora com armamento aprimorado. Tinham 117,7 metros de comprimento total e tinha uma boca de 20,26 metros. Em carga profunda, os navios tinham calado de 7m4 metros na proa e 8,4 à popa. Eles deslocaram 11 260 toneladas normalmente e 11 415 toneladas à plena carga. Ao servir como capitânia, sua tripulação contava com 750 homens, mas contava com 32 oficiais e 660 patentes como navios particulares. Os navios eram movidos por três motores verticais a vapor de tripla expansão, cada um acionando um eixo usando vapor gerado por vinte caldeiras Belleville. Essas caldeiras queimavam carvão com pulverizadores auxiliares de óleo e foram projetadas para produzir 10 444 kilowatts para dar à classe ''Charlemagne'' uma velocidade de dezessete nós (31 quilômetros por hora). Durante seus testes no mar, ''Gaulois'' atingiu uma velocidade máxima de dezoito nós (33 quilômetros por hora), gerando 10 459 kilowatts. Os navios transportavam carvão suficiente para lhes proporcionar um alcance de 3 776 milhas náuticas a uma velocidade de dez nós (dezenove quilômetros por hora).,Após vários testes em túnel de vento, a ''"Military Aviation"'' construiu um autogiro ''Cierva C.6'' em um quadro Avro 504. Esta máquina, pilotada pelo capitão Joaquín Loriga Taboada, fez três voos, todos em março de 1924. Um desses voos, a viagem de oito minutos do aeródromo de Cuatro Vientos ao aeródromo de Getafe (10,5 km ou 6,5 milhas), foi considerado passo gigantesco para os autogiros da Cierva..
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